A hátsó beépítés, más néven fordított telepítés és hátsó beépítés atelepítési mód amelyben a gyermekbiztonsági autósülés a menetiránynak háttal beszerelhető, és a gyermek a jármű hátulja felé fordítva ül. Ez egyben a hivatalos elsőbbségi telepítési mód csecsemőkorban. A beszerelési mód elsősorban újszülöttek, csecsemők és kisgyermekek számára alkalmas 0–4 éves autós csecsemőülésre, 0–18 kg súlyú, és lefedi az olyan általános kategóriákat, mint a babakosarak, a 360°-ban forgatható biztonsági ülések és a kétirányú ülhető biztonsági ülések. A Bewell olyan BW25, BW23 és BW22 stílusokat tartalmaz, amelyek fordított forgásban telepíthetők, hogy megfeleljenek a különböző fogyasztók igényeinek.
Sok szülő hozzászokott ahhoz, hogy gyermeke születése után közvetlenül előre szerelje a biztonsági üléseket. Úgy gondolják, hogy a gyerekeknek nem könnyű sírni, ha előre látnak, de figyelmen kívül hagyják a csecsemők és kisgyermekek élettani sajátosságait: az újszülöttek nyaki gerince és gerince még nem érett, a fej súlya a test közel negyedét teszi ki, a nyak izomereje gyenge. Ha a jármű hirtelen lefékez és összeütközik, az előrehaladás hatalmas tehetetlensége azonnal előrehúzza a fejet, ami nagyon könnyen okozhat nyaki gerinc meghúzódást, töréseket és akár halálos sérüléseket is. A fordított beszerelés az ülés háttámlájára támaszkodik, hogy vállalja az ütközési erőt, és az ütközési erő egyenletesen oszlik el a gyermek hátán és törzsén, így elkerülhető a pillanatnyi húzóerő a nyakon. Ez a legtudományosabb módja az autó védelmének csecsemőkorban. A világszerte mérvadó utazásbiztonsági ügynökség ajánlása szerint a gyerekeknek 2 éves kor felett a legjobb hátramenetben közlekedni, a feltételek pedig 4 éves korukig lehetővé teszik a használatát a közlekedési balesetek okozta sérülésveszély minimalizálása érdekében.
1. Az újszülötteket otthon és rövid távú utazások esetén hazaengedik a kórházból csecsemők és kisgyermekek esetén
A baba születéskor törékeny. Legyen szó hazautazásról a kórházból, rendszeres fizikális vizsgálatra és védőoltásra járásról, rövid távú vezetésről, a menetiránynak háttal történő felszereléshez biztonsági gyermekülést kell használni. Alacsony sebességgel történő vezetés közben a hirtelen vészfékezés biztonsági kockázatokat is rejt magában. A fordított beépítés teljes körűen védi a fejletlen csontokat és a nyaki gerincet.
2. Napi ingázás az iskolába és vissza, rövid távolságú ingázás a szülőkhöz és a gyerekekhez
A 0–4 éves gyerekek naponta járnak ki, bevásárolnak a szupermarketben, utaznak a környéken, és tolatva közlekednek a fix hátsó sorban. Útközben a gyerekek az ülés háttámlájára támaszkodhatnak, hogy stabilan alszanak, és csökkentsék az ütések okozta kényelmetlenséget.
3. Távolsági önvezető és tartományokon átívelő utazás ünnepnapokon
A hosszú távú vezetés útviszonyok bonyolultak, és nagymértékben javul a nagy sebességű hátsó nyílás és az első autó hirtelen fékezésének valószínűsége. A fordított telepítés nagy intenzitású ütközések esetén tompíthatja az ütközési erőt. A csecsemők és kisgyermekek fekvő testtartását még hosszú lovaglás esetén sem könnyű elfárasztani, ami hatékonyan csillapíthatja az utazás sírását.
4. Online autószállítás, autóbérlés, többcsaládos telekocsi
360 fokban forgatható autósülések gyorsan átkapcsolhatja a fordított telepítési módot. Kényelmes szétszedni és felszerelni, ha több járműt felváltva használnak. Gyorsan rögzíthető is, amikor kimenve viszi, így elkerülhető a biztonsági rések az ideiglenes utazások védelem nélkül.
5. Több kerék csere kétgyermekes családoknál
A családi járművek fel- és leszállítják a gyerekeket, legyen az öt- vagy hétüléses, a hátrameneti szerelés a legtöbb háztartási modell ISOFIX-felületéhez igazodik, amely fix és stabil, és az idősebbek is gyorsan elvégezhetik a telepítési műveletet.
1. A biztonsági tényezők adatainak összehasonlítása
Az Európai Unió ECE biztonsági tesztje és az Egyesült Államok NHTSA Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalának nagyszámú ütközési kísérletének statisztikája szerint: amikor egy jármű frontálisan ütközik, a hátrameneti szerelés több mint 75%-kal csökkentheti a csecsemők és kisgyermekek halálos sérülésének valószínűségét. Az előre beszereléshez képest a nyaksérülés kockázata közvetlenül 90%-kal csökken.
A frontális ütközés a közlekedési balesetek leggyakoribb típusa. A jármű pillanatnyi fékezése az emberi test tömegének többszöröse tehetetlenségi erőt hoz létre. Amikorcsecsemő autósülés előre néző felszereléshez, a tehetetlenség hatására a gyermek teste előrelendül, a biztonsági öv pedig megköti a csomagtartót, de a fej a nyak vontatására támaszkodik az előredobásban.Az előre néző felszerelés tehát csak 4 évesnél idősebb gyermekek számára alkalmas. A törékeny nyaki gerinc nem bírja a hatalmas húzóerőt, ami nagyon könnyen okozhat nagyfokú bénulást és koponyaagyi sérülést. Fordított beszerelés esetén a gyermek háta közel van az ülés háttámlájához, és az ütközés egyenletesen oszlik el a háttámlában. A fejet szilárdan beburkolja és korlátozza az ülés fejtámlája, a nyak pedig alig húzódik, elkerülve ezzel a kiváltó okból eredő legvégzetesebb nyaksérülést.
A vonatkozó tesztek azt mutatják, hogy az elülső ütközés azonos sebességgel történik, és az előre felszerelt csecsemők és kisgyermekek nyaki gerincének ütközési ereje körülbelül 5-7-szerese a hátrafelé történő beszerelésnek. Az 1 évesnél fiatalabb csecsemőknél az ütközésben bekövetkezett halálozás és a rokkantság valószínűsége az előrehaladásnál több mint 4-szerese a hátramenetnél, ami egyben a fő oka annak, hogy Európa és az Egyesült Államok számos országában a törvények megkövetelik a csecsemőktől, hogy 2 éves korukig hátramenetben közlekedjenek.
2. Az autós babaülés biztonsági és kényelmi szempontjait figyelembe véve a kialakítás feküdhet is.
Fordított beépítési módban a biztonsági ülés állítható a nagy fekvésszögben, az újszülött pedig közel lehet a lapos fekvéshez, ami hatékonyan megakadályozhatja, hogy a baba vezetés közben megfulladjon és kiköpje a tejet, illetve védi a törékeny légzőrendszert; a feltekercselt fejtámla és a kétoldali ütközésgátló szerkezet oldalirányú ütközés esetén is tompítani tudja az ütközési erőt. ISOFIX + a felhúzó öv kettős rögzítése esetén az ülés nem fordul el és nem mozdul el.
3. Csökkentse az ütközések okozta fizikai károkat
A jármű gyorsulása, lassulása és sebességrobbanása által okozott ütések miatt a csecsemő feje előre-hátra rázkódik. A hátramenetben lévő üléstámaszra támaszkodva nagymértékben korlátozhatja a fejremegés amplitúdóját, ami nem csak a nyaki gerincet védi, hanem stabil alvást is biztosít a baba számára, valamint csökkenti a mozgási betegséget, az ingerlékenységet és a sírást.
A biztonsági gyermekülés az autó hátrafelé történő beszereléséhez, a biztonsági ülés az autó hátulja felé néz, a gyermek pedig a jármű hátsó szélvédője felé néz;
Az ülés alja az ISOFIX interfészen keresztül mereven csatlakozik a testhez, a teteje pedig meg van feszítve és rögzítvecsecsemő autósülés felső hevederrendszerrel felhúzható heveder a dupla elfordulásgátlóhoz;
A gyermek egész teste az üléstámlának támaszkodik, az ötpontos biztonsági öv a vállra, a mellkasra és az ágyékra illeszkedik, a fejtámla befogja a fejet, a háttámla pedig az összes ütközőerőt hordozza a jármű ütközésekor;
A diagram az erő irányát jelöli: az ütközés ütközési ereje hátrafelé oszlik el az ülés teljes háttámlájára, és nincs a nyak előrehúzó ereje, ami egyértelműen összehasonlítja az előre szerelés erőhibáit.
Először is, tilos a hátramenetet másodpilóta pozícióba helyezni, különösen a jármű első légzsákokkal van felszerelve. A légzsák kilökődése közvetlenül érinti a biztonsági gyermekülést, halálos sérülést okozva. A jármű hátsó részének bal és jobb oldali üléseire kell rögzíteni.
Másodszor, a fordított telepítésnél helyet kell hagyni a lábnak az első ülés számára. Az első ülés mérsékelten előre állítható, hogy a biztonsági ülés dőlésszöge a 100°-150°-os biztonsági tartományban legyen. Javasoljuk, hogy az újszülöttek fekvésszöge körülbelül 130° legyen a fulladás elkerülése érdekében.
Harmadszor, ne kapcsolja túl korán az előre szerelést, hogy a gyermek lássa az elejét. Szigorúan tartsa be a súlyra és életkorra vonatkozó használati előírásokat. A gyermek 2 éves koráig ajánlott hátramenetben közlekedni, majd a magasságnak és súlynak megfelelően váltani az előremeneti üzemmódot.
Negyedszer, adjon elsőbbséget az ISOFIX merev interfésszel rendelkező, kétirányú biztonsági üléseknek. Összehasonlítva a fedélzeti biztonsági öv rögzítési módszerével, a kemény interfész rögzítési eltolása kisebb, az ütközés stabilitása erősebb, és a biztonsági védelmi hatás körülbelül 30%-kal javul.
A hátrameneti szerelés nem választható vezetési mód, hanem biztonsági védelmi terv, amelyet csecsemőkorban elsőbbségben kell részesíteni. A nyaksérülések kockázatának 90%-kal való csökkentése és a halálos sérülések elleni védelem 75%-os javítása, a súlyos biztonsági előnyök révén a fordított telepítés már régóta egységes biztonsági szabvány a csecsemő- és gyermekutazás területén. Legyen szó újszülöttek napi fizikális vizsgálatáról, rövid távú hazautazásról vagy hosszú távú önvezetésről, autóbérlésről és más esetekről, a fordított telepítés a háttámlára támaszkodhat, hogy eloszlatja az ütési erőt, és teljes körűen védi a csecsemők és kisgyermekek éretlen nyaki gerincét, gerincét és koponya agyát. A szülőknek fel kell hagyniuk a hagyományos kognitív félreértésekkel, fel kell szerelniük és használniuk kell a biztonsági üléseket hátramenetben, szigorúan a biztonsági előírásoknak megfelelően, és tudományos védelmi módszereket kell alkalmazniuk, hogy erős biztonsági védelmet építsenek ki gyermekeik számára minden alkalommal, amikor kimennek.
